在求学的道路上，写作文往往是一件令人头大的事，经常不知道怎么写，但必须清醒认识到：拥有好的文笔，绝对是受益一生的硬实力。而写作能力的提升，必须从小培养，对于这篇作文题目，建议多看《交通安全作文开头》相关范文，多动笔练习《交通安全作文开头》相关习作，相信功夫不负有心人。本文由作文汇用户投稿，希望为你的写作带来帮助，如果觉得这篇交通安全作文开头3000字不错，记得推荐给同学哦～
导语：不应该在驾车时接电话或做一些不利于开车的事。以下小编为大家介绍交通安全作文开头文章，欢迎大家阅读参考!
交通安全作文开头1
交通安全常常被人们忽略，其实交通安全就在我们的身边。尤其是针对那些不遵守交通规则的人。
那是一个阴晴天，我和妈妈在大街上走着。路上几个骑自行车的初中生进入了我和妈妈的视线。我看见他们三五成群地围在一齐，看起来很开心似的。他们一边骑自行车，一边顾着聊天。他们骑到一个十字路口，不遵守交通规则，还当红绿灯是个杂物，不管你红灯还是绿灯也照样冲，这种冲红灯的行为为他们增添了几分安全隐患。
我和妈妈没走多远，我一回头，果然不出我所料，在那个路口，一辆小汽车行驶过来，向初中生冲过来。撞垮了一辆自行车。我听见几个初中生尖叫起来，其中一个初中生受了伤。这一个事例怎能不让他们受到了教训呢?
还有一次，我正坐着爸爸的小轿车上学。我看见一位叔叔为了自我孩子的上学，就冲红灯，超车，横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什么交通事故，但我也深深的领悟到“生命宝贵”的意思。
我突然记起一首交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停一停。”
在平时的生活中，就算有什么急事或比赛，我都会不停地提醒爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家，我常常也会叮嘱他，喝酒后不能开车，如果爸爸不听，我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害，使爸爸一次一次地清醒过来，然后他又会自觉坐出租车回家。
让我们一齐来自觉遵守交通规则，让我们的家园没有任何交通隐患，没有一丝的交通烦恼!
交通安全作文开头2
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……
据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。
交通是国民经济的命脉，交通安全不仅仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。
在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不就应出的，这样的牺牲又有什么好处呢？血是能够止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？
人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？
还记得去年在我家门口发生的一齐交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……
如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自我的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。
难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自我家破人亡？
让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。
交通安全作文开头3
生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则。
从远古世纪到此刻，不仅仅仅是朝代在变，科学在交通工具上也越来越发达。在经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也可能会让您的心灵蒙上一层阴影。
据不完全统计，福建省2006年发生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受伤，损失8000多万元人民币。我国的交通事故死亡人数近10年来始终是位于世界第一位的。由于车祸，有多少家庭痛失亲人，家家破人亡;又有多少家庭因负车祸赔偿职责而债台高筑不得翻身。。。。。。
上周末，我和妈妈在飘过广场时，猛然听见身后一片尖叫。我向后看去，"支。。。。。。"随着刺耳的刹车声，一辆面包车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和妈妈也挤了过去。只见那女孩惊魂未定，脸色惨白，过了好一会儿，才"哇"地一声哭了。女孩的妈妈俯下身，撩起女孩的裤管和衣袖，那血肉模糊的手脚，真让人心疼。那妇女为孩子做了紧急处理，便赶快叫面包车司机把孩子送到医院。周围的群众议论纷纷:"哎，这女孩也真是的，不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大碍。"这起车祸，让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意，会给人带来无法弥补的精神伤害。
在此，我向每一位同学、每一位朋友呼吁:"交通安全靠我们大家来创造。我们就应确立从我做起，从小事做起，从此刻做起的观念，人人争当遵守交通规则的好公民。我相信，有了我们大家的共同努力，交通事故必须会远离我们，明天将会更加幸福、完美!
交通安全作文开头4
马路，一条条的纵横在城市中。而疾驰在马路上的汽车，也为城市的繁华带来活力，但是，在这充满活力的马路上，却有很多人因为交通事故付出了生命的代价。
交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全能够避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些能够避免不少交通事故。
寒假里，我自我做公交车去上课。发现不少违反交通事故的人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路;有的向刘翔同志学习，不管它三七二十一，也不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。
在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了;或是门没关，油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈!还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。
这种例子数不胜数，有太多人对自我充满了信心，殊不知，交通事故往往都是因为过于的自信而发生的。生命只有一次!期望驾驶汽车的司机和在马路上穿行的人们，注意安全。因为生命重于泰山。
【拓展阅读】
行政机关实施的安全生产管理、道路交通安全管理等工作和其他行政管理工作一样，同样必须依法进行。这是安全管理工作必由之路，也是《安全生产法》、《道路交通安全法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等法律法规的立法宗旨。交通部门在道路交通安全中究竟管什么？本文做初浅的探索，以抛砖引玉。
一、交通管理部门没有道路交通安全管理之职责
按照法律法规和现行的职能分工，我们交通管理部门没有道路交通安全管理之职责。1998年6月的交通部“三定”方案（国办发〔1998〕67号）规定交通部的主要职责是：（一）拟定公路、水路交通行业的发展战略、方针政策和法规并监督执行。（二）拟定公路、水路交通行业的发展规划、中长期计划并监督实施；负责交通行业统计和信息引导。（三）对国家重点物资运输和紧急客货运输进行调控；组织实施国家重点公路、水路交通工程建设。（四）指导交通行业体制改革；维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；引导交通运输行业优化结构、协调发展。（五）组织公路及其设施的建设、维护、规费稽征；负责汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。（六）组织水运基础设施的建设、维护、规费稽征……交通部公路司的职责是：拟定公路建设和道路运输的行业政策、规章和技术标准；维护公路建设和道路运输行业的平等竞争秩序；监督管理重点公路建设项目的实施；负责公路规费稽征、公路养护、路政、收费公路的管理；负责道路运输、汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；负责运价政策的拟定和汽车出入境运输管理。其中没有涉及道路交通安全。公安部“三定”方案（国办发〔1994〕45号）规定公安部职能：……（六）管理全国道路交通安全，维护交通秩序。公安部内设的交通管理局职责是：制订全国统一的道路交通安全管理法规，指导全国城乡道路交通安全管理、安全宣传教育、交通指挥、维护交通秩序、处理交通事故和车辆安全检验、驾驶员考核与发证发牌等工作并制订技术规范和标准，参与道路建设和交通安全设施的规划，组织交通安全科学研究工作。这里的职能规定得非常明确。
国务院分工如此，法律更是明确做出了规定。《中华人民共和国道路交通安全法》第五条规定，县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。《道路交通安全法》中涉及交通部门的工作，主要是作为“道路主管部门”，需要对公路设施的完好、安全负责。
《中华人民共和国道路运输条例》第七条规定，国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。同样没有提到道路交通安全管理职责。为了进一步明确职责，第三十五条还强调，运输旅客超过核定的人数、违反规定载货的；运输货物运输旅客、超载、违反装载要求的，由公安机关交通管理部门依照《道路交通安全法》的有关规定进行处罚。因为这虽是运输经营问题，更是道路交通安全问题。
二、交通部门的道路运输安全管理职权十分有限
应该说，公安部门和交通部门的职能分工虽然可能不尽合理，但却是十分明确的。运输的目的是实现人与物的空间位移，安全是其中一个主要目标和前提。为此，道路运输行业就与道路交通安全相关。道路运输行业的安全生产，或者叫“运输安全”，一直是交通部门的工作重点之一。根据《道路运输条例》，道路运输安全管理主要内容有：
1、对道路运输经营者的要求客货运输经营者：有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理的制度（注：这些制度是企业内部规章制度）；加强对从业人员的安全教育；道路运输站（场）经营者：有健全的业务操作规程和安全管理制度，包括服务规范、安全生产操作规程、车辆发车前例检制度、安全生产责任制、危险品查堵、安全生产监督检查的制度；对出站的车辆进行安全检查，防止超载车辆或者未经安全检查的车辆出站。
2、对道路运输从业人员的要求从事道路运输的驾驶员：年龄不超过60周岁；客运驾驶员3年内无重大以上交通责任事故记录；（注：《道路运输条例》中对从事道路运输驾驶员的考试内容是客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识，没有道路交通安全的内容，因为这是公安部门的职责。）遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不超过4个小时。
3、对道路运输车辆的要求与经营业务相适应并经检测合格的车辆；加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准。
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