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建国60周年作文：构建和谐交通确保生命安全
生命健康权是公民首要的人身权利。建设和谐社会，首当其冲是要确保公民的生命健康安全。泱泱大国为何“马路杀手”频繁迭出，驾驶者对血淋淋的惨祸为何反而不思，无视交通法规，三而再，再而N次地违规违法，还能“执照在手，轻易上路”呢？随着汽车进入家庭，近年来我国车辆数量急剧上升，目前我国已有机动车1亿7千多万辆，每年的交通事故数目惊人。“构建和谐平安交通，确保生命健康安全”的课题党和政府的的确确要提上重大议事日程，引起全社会极度关注，减少不应该发生的“马路杀手”，让公民平安愉快，共建共享和谐社会。
酿造“马路杀手”的具体原因有：
1、酒后驾驶。今年广东平远“6．8”事件，造成2死8伤。“6．30”南京又发生驾驶导致5死4伤。事故原因：都是严重醉酒驾驶。
2、车辆保险。据调查，某地区面的出租车和公交车经常发生车祸，驾驶者为了争时间，抢客人，车速很快，万一惨案发生，车辆买了保险，不用自己掏腰包。有一次，笔者乘坐朋友私车外出办事，他车速很快，我提醒他要慢点，他说:“我车办了8种保险，我姐夫在交警工作，出点事无所谓。”过后，我再也不敢坐他的英雄车。
3、“官”自驾驶。时下一些党政领导干部亲自驾驶车辆现象本属正常，但总有某些人依仗权势，超速行驶。笔者曾坐过一位县级干部亲自驾驶的车辆，他有一种把别的车辆甩在后面，心里才会获得快感的变态心理。在公路上，你细细观察，那些有权势、财势之人驾驶，特别是交警、公安之类车辆车速特快。
4、心浮气躁。心浮气躁驾驶之人约有三类：赌徒、嫖徒、驾龄或年龄较轻等类型之人。心浮气躁驾驶之人，超速行驶如车技表演，乃至在闹市区飙车，漠视生命。2009年5月7日晚8时许，“富家子”胡某驾驶跑车在杭州繁华的街头与朋友“飙车”，将看完电影，正在穿过斑马线回家的25岁青年谭卓当场撞死。2009年7月9日，四川富豪之子杨波，28岁，驾宝马车撞断6根路桩27棵树后身亡。某地开发区，后八轮大卡车拉土方，在不到300米的路段，同一年共发生四起车祸，其中有一次直冲进酒店，幸亏中间水泥柱挡驾，死伤幸免。而这些驾驶员都是20多岁的心浮气躁的小伙子。
5、骄傲自大。某地有一位40多岁的妇人，其夫在某局任要职。她用其夫公车学了几天，就在单位同事面前骄傲自大说，这车好学好开，我已会上路了。第二天上班，她果真扯高气扬自驾公车上班，开到单位门前，错把油门当闸车，向一个人压来，幸亏门前石狮墩挡驾，那个人伤了一只脚。该车陪同司机当场魂飞魄散，脸色惨白，局长夫人却毫无愧色，当场壮司机胆子，你别帕，我会与局长说，是别人迎面吻我们。今年清明节，一位女士购了新车，得意洋洋驾车回娘家接父母，刚到门口，其母就送入她亲生女儿的车轮底下，气绝身碎。
6、疲劳驾驶。驾驶员长途驾驶，如无人换班，就易发生惨案，此类事故也不少。
车祸发生，生命瞬间即逝，令人扼腕痛惜。车祸猛如虎。仔细分析车祸原因，大多是人为主观因素所酿成的，不该发生的惨案，却发生了。要遏制车祸这一顽症频频发生，笔者认为：
一是要强化公民交通安全意识，构建和谐交通社会。一方面，从小学生开始就要普及学习交通安全知识，强化公民交通安全意识，懂得珍爱生命，敬畏生命的重要意义。另一方面，要构建一套适合我国国情的、完整的、严格的机动车行驶管理和执法机制。客观分析，把车祸完全归结于车多也似乎不够合理。在加拿大78％的人口拥有私家车，人均汽车占有率居世界前列，但车祸发生概率却处于世界最低水平，因为他们有完善的制度和严格的管理。例如司机驾车时只要驾驶室里放有酒类饮料，不管你喝没喝，都要被罚款2000加元，并且还要受到扣证、禁驾等更严厉的处罚。
他山之石，可以攻玉。欧洲的汽车文明，表现在人与车相互尊重、车对人绝对尊重上。在比利时，无论城市大小，都辟有步行街，行人、车辆各行其道，互不干扰。城市很少有红绿灯，却有人人知晓的交通规则：行人第一，马车第二，自行车第三，汽车最后。人人恭敬让行，一切秩序井然。在那里，只有人，才是万事万物的红灯。一位比利时妇人的话非常朴实动人：“我已经享受着舒适的汽车，已经很优越，还有什么理由和行人争抢呢？”
二是国家要立法，严惩肇事驾驶员，要判刑，该杀就杀，绝不姑息。有些年轻驾驶员主观意识就是畸形心理支使：依仗老子有权势、财势，压死人刺激刺激没关系。有些车祸是党政领导干部自己酿成的，违法乱纪视同家常便饭，有些甚至利用车祸暗藏玄机，谋财害命，这些人不是畸形心理是什么？此类人该不该判极刑呢？有法不依，权势、钱势大于法，司法腐败，也是导致驾驶者主观意识有恃无恐的直接因素。只有“死”字刻在每位驾驶者的头上，他才会小心谨慎,清醒驾驶，珍爱自己的生命，才不会把他人生命当蚂蚁命。有些地方开展整治酒后驾车“百日会战”，都是虚张声势，治表不治根，不管用。
三要严肃驾校培训纪律，严肃发放驾照，严格监控强度，加强执法力度。要严限违规违纪次数，超出警戒线不管权力多大，财势多强，都要吊销驾照，终身禁驾。时下中国没有不能上路的驾驶员，只要摸了几下方向盘，有张驾照，就得意洋洋，轻松上路。殊不知，这些人都是隐形绘子手。
四是要严肃党纪政纪，党政领导干部要管好身边的人，特别是自己子女，要遵章守纪，谨慎驾驶。交警执法部门当权者不能发车祸财，要秉公执法，依法查处，依法办事，坚决反对司法腐败，以权谋私。
五是国家要尽快研制出在驾驶室装上“酒精超标报警器”。当今科技先进，本人认为只要国家重视这方面工作，“酒精超标报警器”这类仪器就会即将问世。“酒精超标报警器”至少有提醒驾驶员醉了勿驾驶，要强制驾驶就失去驾驶动力的功能。
六是要精选驾驶员，对照血型，因材培训适合驾驶相应类别的车辆。有些人生性思想模糊，头脑昏晕，或有些人生性嗜酒如命，或有些人突发事件造成肢体残缺不全等类型的人，应当自觉禁驾。有些人生性嗜睡，就不适合驾驶长途车;有些人生性鲁莽暴躁性急，不适合开公交车等等。总之，驾照培训学校也要因材施教，扬长避短，量才录用，切勿千人一模型铸成，坚决堵住隐形绘子手驾车上路。
近年来，酒后驾车、严重超速乃至在闹市区飙车等主观因素酿造成的漠视生命的惨案，深深刺痛了公众的神经，挑战着社会的底线和人们的良知。当这种漠视和伤害演化成某种普遍性的社会现象，刺痛公众神经、引发社会不满时，它直接考验的，是我们的执法部门和立法、司法机关。
生命健康权是公民最重要的基本权利，对公民生命健康权的尊重程度和保障水平，折射出一个社会的法治水平和文明程度。构建和谐平安交通社会，一切法律制度的制定和实施，就必须首先紧紧围绕保障公民的生命健康、财产安全展开。如何正确看待并积极构建新形势下，人民群众对和谐平安交通社会的新需求、新期待，是党和政府必须高度重视的课题，更是所有立法、执法、司法机关的重要使命
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